[ d | an / dn / fr / gf / ls / ma / mi / ne / t / tr | b / hr / p / r / m / s / w / x | a / aa / rm | g / h ]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Photon] - [Главная]

Leave these fields empty (spam trap):
Имя
E-mail
Тема
Сообщение
Файл
Подтверждение
Перейти к [
Пароль (для удаления файлов и сообщений)
ЗАПРЕЩЕНО:
  • детская эротика/порнография
  • троллинг
 
  • Поддерживаемые типы файлов: GIF, JPG, PNG.
  • Максимально допустимый размер файлов: 1536 кБ.
  • Изображения, размер которых превышает 200x200 пикселей, будут уменьшены.
  • Максимальное количество бампов треда: 50.

Файл: 1185102031047.jpg - (385 KB, 868x1200) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала 
385 KB №54   [Ответ]

Fastech 360

Пропущено 17 сообщений и 15 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №81  

>>80

С однрй стороны морда острая, с другой - утиная.

>> №82  
Файл: 1185443281212.jpg - (116 KB, 480x640) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала 
116 KB

Имеется в виду, что с головы и с попы он по-разному выглядит?

>> №86  

>>82

Да. Аналогично делают и для маглева. Это опытный образец.

>> №91  
Файл: 1185561435069.gif - (492 KB, 300x200) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала 
492 KB

Блин, только сейчас понял, в чём прикол этой гифки.

>> №92  

>>91
Вау, винрар!

>> №105  

>>54
А у этой уши тоже складные?
Из чего они сделаны, что их на 400 км/ч не срывает? Или они постепенно выдвигаются?
Данные по скорости отсюда http://www.jreast.co.jp/e/press/20050302/

>> №106  

А кто-то знает, обошлось без жертв или нет, когда у епонов во время землетряения сошёл с рельс скоростной поезд? (И после этого они вроде решили присобачивать к ним аэродинамические тормоза).

>> №107  
Файл: 1186124160919.jpg - (36 KB, 400x265) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала 
36 KB

>>106

Там никто не погиб, даже пострадавших не было. Чуть только замлетрясение - тяга снимается и включается экстренное торможение. Для скоростей до 300 км/ч обычных тормозов хватает.

>> №143  
Файл: 1187576274656.jpg - (49 KB, 400x521) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала 
49 KB

>>107

>Для скоростей до 300 км/ч обычных тормозов хватает.

http://en.wikipedia.org/wiki/Track_brake

http://en.wikipedia.org/wiki/Eddy_current_brake

>> №167  

грёбанная вики
ну вот как можно с описание электротормозов перейти к "ручке мертвеца" и дойти до доктора Стрейнджлав и описание серии футурамы?!!



Файл: 1190146136765.jpg - (88 KB, 800x600) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала 
88 KB №157   [Ответ]

Можно было бы переехать сюда. Но капча левая.

>> №158  
Файл: 1190147379421.jpg - (665 KB, 350x261) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала 
665 KB

Короче, я сохранил все лучшие треды из /tr/.

Они лежат в этой картинке.

>> №164  

>>158
Ценю старания и благодарю. В следующий раз научись только TeleportPro или wget пользоваться, ведь сами картинки-то ты не засейвил!

>> №165  

Есть же православный скрипт
#!/bin/bash
#usage : 2chget.sh [thread id] [board]
THREAD=$1
# ""
DIR=mktemp -d
TARGET=./$2$1
mkdir $TARGET && wget -r -l1 -nd -I/$2/src/ -A.jpg,.png,.gif -P$DIR http://2ch.ru/$2/res/$THREAD.html && mv $DIR/* $TARGET && rm -rf $DIR

>> №166  

На дваче товарищ как следует всё сохранил. С картинками.
Но делиться не хочует.



Файл: 1188051926352.jpg - (147 KB, 1200x900) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала 
147 KB №147   [Ответ]

Двач превратился в логово детской порнографии, поэтому на всякий случай спрошу здесь.

На фотографии дисплеи внутри типичного епонского городского автобуса. Пока у нас нищеброды даже с диодной бегущей строкой разобраться не могут, епонцы давно устанавливают внутри поездов и автобусов ЖК-панели. Экран справа показывается конечная и следующие остановки (矢場町, Ябамати - переводится по иероглифам как "стрельбище", но другое значение на слух - "логово шлюх").

Экран слева, видимо, показывает цену, но как именно он её показывает - понять не могу. Кто был в Епонии и знает?

>> №148  
Файл: 1188076848760.jpg - (19 KB, 337x225) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала 
19 KB

>>147

Ответа не знаю, зато есть вопрос про московское метро. Это правда, что у вас нет таких экранов в вагонах, как у нас в Киеве?

>> №149  

>>148

Правда. У нас даже "бегущая строка" только в самых ноывх вагонах.

>> №152  
Файл: 1188319268527.jpg - (140 KB, 300x450) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала 
140 KB

Антилопы прыгают в вагоны киевского метрополитена

Корреспондент.net
28 Августа 2007, 16:22

Оператор мобильной связи life:) запустил технологию создания трехмерного движущегося изображения в киевском метрополитене.

Пассажиры киевского метро теперь могут увидеть как пеликаны, дельфины и антилопы буквально впрыгивают в окна поездов метрополитена на Сырецко-Печерской линии между станциями Лукьяновская и Золотые Ворота.

Технология динамической проекции изображения в туннелях метро является последним словом в рекламных мультимедиа.

Динамическое изображение получается из статических картинок благодаря движению, в данном случае, поезда. 160 рекламных щитов расположены вряд на протяжении 200 метров на одной стороне туннеля. Двигаясь в поезде вдоль этих картинок, пассажиры видят 20-секундный 3D ролик через окна и двери на левой стороне вагона.

Сообщение слишком длинное. Полный текст.
>> №163  
Файл: 1190271681486.jpg - (47 KB, 318x216) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала 
47 KB

>>152

Новшество можно увидеть, проезжая от станции "Золотые ворота" к "Лукьяновской". В промежутке пути (как раз на недостроенной станции "Львівська брама") вниманию пассажиров открываются красочные бегущие картинки. Сначала окна вагона заливает красный свет. После появляется тень птицы, которая плавно превращается в пеликана, ныряющего в воду. Далее скачут на волнах дельфины, через мгновение море превращается в сочно-зеленый луг, по которому бегут антилопы.

Как рассказали в пресс-службе Киевского метрополитена, несмотря на всю зрелищность подобной рекламы, ее технология довольно проста - на стенах тоннеля картинки развешиваются покадрово и подсвечиваются под определенным углом. Поезд должен ехать с четко определенной скоростью, и тогда у пассажиров проезжающих мимо вагонов создается иллюзия движущейся картинки. От того, как отреагируют на новую рекламу пассажиры, зависит, будут ли ее использовать в метро.

"Приживется! - уверены сотрудники метрополитена. - У этого вида рекламы множество преимуществ: главное - пассажирам нескучно, а для нас - выгодно, ведь платят за нее больше, чем за обычную рекламу, а места под вывеску выделять не нужно".

Сообщение слишком длинное. Полный текст.


Файл: 1186750864284.jpg - (105 KB, 700x465) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала 
105 KB №120   [Ответ]

Siemens Valero-class
будет между Москвой и Питером ходить

Пропущено 5 сообщений и 2 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №126  

>>122

Единственная разница - пятисотый на два машиниста.

>> №127  

А что за аналоговый девайс справа на приборной панели у Velaro и на тумбочке ниже? Есть предположения?

>> №128  

>>127

Компос

>> №129  

>>127

А со всеми остальными девайсами тебе ясно чтоооооле?!

>> №132  

http://www.youtube.com/watch?v=JWwriaBmT-Q

http://www.youtube.com/watch?v=ANB-yZIJP6o

http://www.youtube.com/watch?v=mvJrzVOb0ws

>> №133  

>>132

http://www.youtube.com/watch?v=G_VrHVh1CZ4

классно

>> №134  

>>133

http://www.youtube.com/watch?v=MB9iSDra-wc

http://www.youtube.com/watch?v=e1SBIEVnc-s

http://www.youtube.com/watch?v=i9FtUxZQgzY

>> №135  

>>133

Хитрая автосцепка.

>> №161  

>>120
а поцчему они запили "сокол"?

>> №162  

>>161

Потому что его создавали только для того, чтобы деньги распилить.



Файл: 1187128891482.jpg - (27 KB, 704x400) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала 
27 KB №130   [Ответ]

От нашего стола вашему.

>> №131  

Хачикуро?

>> №136  

>>131 Nodame Cantabile, 9 серия.

>> №137  

>>136

Ну, студия та же.

>> №159  
Файл: 1190149368181.jpg - (62 KB, 1024x576) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала 
62 KB
>> №160  

>>159

Шынкай. Знантый жд отаку



Файл: 1189076458481.jpg - (292 KB, 469x1000) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала 
292 KB №153   [Ответ]

Симуляторы транспортных средств.

>> №154  

/r/ Tokyo bus guide на PC.

>> №155  

>>154
Емуль DC поможет решить эту проблему...

>> №156  

Пробовал. Криво идёт.



Файл: 1188163663325.jpg - (3 KB, 100x100) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала 
3 KB №151   [Ответ]

В Москве у гражданина Жириновского угнали дорогостоящую иномарку.
Накануне в 16.05 в милицию обратился гражданин Жириновский Павел Александрович, который представился племянником лидера ЛДПР, вице-спикера Госдумы Владимира Жириновского. Он сообщил, что возле дома 13 по улице 2-я Тверская-Ямская неизвестные ударили его по голове, а потом отняли "Мерседес-Бенц СЛК500" стоимостью около 90 тыс. долларов, портфель с документами и 50 тыс. евро, после чего скрылись.

В то же время родственная связь между П.А.Жириновским и вице-спикером Госдумы В.Жириновским сотрудниками милиции не подтверждается. Ведется следствие.



Файл: 1187530624466.jpg - (21 KB, 400x240) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала 
21 KB №140   [Ответ]

Великобритания покупает у Японии скоростные поезда

В Великобританию из Японии в ближайшие дни будет доставлен первый скоростной поезд, однако пассажиры смогут воспользоваться им только через два года, пишет в воскресенье еженедельник "Обсервер".

Контракт стоимостью 260 миллионов фунтов стерлингов на производство 29 поездов, каждый из которых состоит из шести вагонов, британское правительство в 2004 году заключило с японской фирмой "Хитачи" (Hitachi), еще в 1960-х годах прославившейся своими сверхскоростными пассажирскими экспрессами.

Как отмечает газета, новые поезда, изготовленные "Хитачи" для Великобритании, являются "дальними родственниками" японских экспрессов. Они смогут развивать скорость до 224 километров в час и, таким образом, стать самыми быстроходными поездами в Соединенном Королевстве после поездов "Евростар", следующих из Лондона в Париж и Брюссель.

"Они (поезда) также вселяют надежду на начало новой эры в развитии высокоскоростного транспорта в Великобритании, способного конкурировать с всемирно известными японскими экспрессами марки "Шинкансен" (Shinkansen) и французскими скоростными поездами TGV", - отмечает еженедельник.

Сообщение слишком длинное. Полный текст.
>> №141  
Файл: 1187537146148.jpg - (23 KB, 450x286) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала 
23 KB

http://ja.wikipedia.org/wiki/JR西日本681系電車

Это нихуя не синкансен, а тип 681. Но всё равно безмерно восхитительная машинка. 160 км/ч на узкой колее, 225 - на обычной.

>> №142  
Файл: 1187557236670.jpg - (11 KB, 300x300) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала 
11 KB

>>140

ну всё ети мозгоёбы своим величием никак не отсрадаютса. ну никак етих мудаков не заставиш на евросоюзовсую систему транспорта перейти. Блять пока их долбоёбов линию от евротунеля до лондона вынуждали..
не хотели давать евросоюзу развивать ихнию систему железных дорог. всё бодали ети хуесосы. теперь у них несколько дорожных систем которые к друг дружке неподходят и все под олигарчовским развалом. а ведь хотели европейцы етим пидарасам скоростную линию от Рарижа/Брюсселя/Мадрида/Берлина до самого шотландского Абердеен построить. почти всё за счёт ЕС и для скоростей под 300 км/ч.

Теперь ездиют и дешёвку со всего мира на свой завал скупают. то китайцы им вагоны строят(копия евро-канадского поезда) то японцы.

и вообщее. Британии нужна суперскоростные линии на север, запод и юг. а от них новые большие поезда для локального транспорта. но ето бычьё наверно толко при польском правлении етим займётса.

>> №144  

>>142

У британцев была разрозненная сеть с кучей разных стандартов с самого начала. А после второй мировой войны они пошли по американскому пути, начав сокращать все линии, которые не приносили прямой выгоды. Одно время одумались, но появилась тетчер и продолжила ломать железные дороги. Сейчас они судорожно пытаются вернуть их на место, но автомобильное лобби этому отчаянно препятствует. Когда там окончательно внедрят электронные ограничители скорости на личные автомобили (уже начали) - железные дороги окажутся единственным выбором для быстро передвижения по стране.

А что плохого в японской технике? Уверяю, на немецких и французских поездах тоже есть оборудование хитачи. А 29 поездов - это вполне нормально с эксплуатационной точки зрения. В развитых странах ПС давно заказывают под определённую линию. Когда вся страна будет завалена однотипными ЭР2/ЭР9 - никому это счастья не принесёт, бюрократические проволочки сожрут всю прибыль от стандартизации.

>> №145  
Файл: 1187625150982.jpg - (33 KB, 300x414) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала 
33 KB

>>144

>А что плохого в японской технике?

В целом очень хорошая техника.
В англии в том что она проблемы с евросоюзной имеет. То есть её нужно специально под Евросоюзовскую подделовать или ети поезда на линиях без евросоюзных стандартов пускаТь. (чего англия нехочет или не может(но упорно от помощи евросоюза отказываетса)) Что ухудшает возможности сменять части поезда "по быстрому" на европейские, пока ремонтники из японии запчасти привезут.

>. В развитых странах ПС давно заказывают под определённую линию.

в европе ето уже как 20 лет прошло. есйчас строят под общеевропейское назначение. тоесть шире чем на линейные или на одну страну расчитаные поезда и системы.

А англичане как были тупые мудаки так и остались. поляки и венгры скоро лутшую систему транспорта иметь будут чем ето анти-европейское быдло.

>> №146  

>>145

> В англии в том что она проблемы с евросоюзной имеет.

Ты о чём, привет? 29 поездов (потом ещё несколько составов поставят) - уже достаточно большое количество, чтобы рентабельно было строить под них ремонтные мощности в самой Великобритании. Более того, Великобритания, почти все страны ЕС и Япония - у них ISO одно на всех.

> в европе ето уже как 20 лет прошло. есйчас строят под
> общеевропейское назначение. тоесть шире чем на линейные
> или на одну страну расчитаные поезда и системы.

Угу. Когда TGV и ICE объединят - тогда я тебя послушаю.

>> поляки и венгры скоро лутшую систему транспорта иметь будут чем ето анти-европейское быдло.
Сообщение слишком длинное. Полный текст.


Файл: 1187448839207.jpg - (49 KB, 640x480) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала 
49 KB №138   [Ответ]

Еще один стул к столу

>> №139  

nan da korya?



Файл: 1184923466282.jpg - (63 KB, 800x565) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала 
63 KB №35   [Ответ]

SWEET

discuss

>> №37  

SHIT

sage

>> №50  

COOL

fuck the >>37

>> №51  
Файл: 1185050189045.jpg - (106 KB, 1024x768) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала 
106 KB

Кстати, о машинках. Мне эта нравится. Но по-моему купить её у меня не выйдет...

>> №52  

>>51
Продай квартиру, купи машину.

>> №53  

>>52 Я снимаю квартиру. Это главная проблема нашего с тобой плана.

>> №83  

>>53
а зачем она тебе? получать удовольствие от быстрой езды с откидывающимся верхом можно и дешевле.
или хочется понтов?
комплексы?

>> №84  

>>83

Ну, просто нравится машина. Игрался в Test Drive - более быстрые есть даже в её классе, но всё равно эта нравится больше всего. Я там по делам на ней преимущественно и езжу. И дизайн у неё классный.

>> №85  

>>84

Это Lamborgini Gallardo Spider, если кому-то интересно.

>> №119  
Файл: 1186678757690.jpg - (51 KB, 560x513) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала 
51 KB


Удалить сообщение []
Пароль
Назад [0] [1] [2]

[ d | an / dn / fr / gf / ls / ma / mi / ne / t / tr | b / hr / p / r / m / s / w / x | a / aa / rm | g / h ]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Photon] - [Главная]